這次比較棘手
林國正的法案大多是毒品的
我很不了解這方面
正好那陣子有大破獲案
就比較好問
另外勞保問題也請教好幾個朋友
不斷翻法條去想
以下是我的預備質詢內容
其實當天我只能問兩三個問題而已= =a
毒品
11號查緝最大宗的毒品案，破獲單位主要是法務部調查局臺北市調查處，也有跟檢方、海關、警方合作。
從林立委的提案中，我們很了解立委希望政府能成立一個專案單位，專門負責毒品；委員有提到希望先在高檢署成立專案單位。
1. 從這次的破獲案件中，我們可以看到各部門的合作，有亮眼成績，我了解專案單位有其優點，但有些聲音也反映政府部門疊床架屋，請問立委會因為這次事件而改觀嗎？
林： 政策動搖國本->預算增加
2. 在高檢署成立專案單位，是全包嗎？（宣導、取締、輔導）
林：事權應統一 ，應有常務性、統籌單位
3.目前您認為防毒宣導有成效嗎？（學校、團體）加強校園宣導之類的？
林： 通常是KTV在飲料中放毒品，使學生無意間上癮＝＞應該強制禁止業者販毒
高雄刑大推動緝毒大隊
只要有販毒－＞直接抓去關
吸食－＞漸層式管訓，保護學生受教權
土地民生問題
從委員提案中，要求偏遠地區要牽自來水的費用，中央至少要補助一半。這樣的美意很好，但國債還滿高的，哪來的預算？
我的想法是－要解決根本問題吧?有些人不應該住到那麼遠阿~ 政府過往的政策，例如農業上山，十幾年後發現這會破壞山地，但農民又無法下山了，牽電牽水也是很大的開銷，是不是要從最根本的去解決？
為什麼很多人民往偏鄉住？是因為一般地區地價高嗎？委員有何想法？
勞保
（拿法案資料出來節錄），我了解立委的立法用意是希望勞保也能像保險法第53條，保障勞工權益，但保險法第53條內文比較完整
被保險人因保險人應負保險責任之損失發生，而對於第三人有損失賠償請求權者，保險人得於給付賠償金額後，代位行使被保險人對於第三人之請求權。但其所請求之數額，以不逾賠償金額為限。
前項第三人為被保險人之家屬或受僱人時，保險人無代位請求權。但損失係由其故意所致者，不在此限。
1. 讓人困惑的是，在勞保條例第五條中有說明，保險人＝勞保局
那您的法案第一句內容也是＂被保險人因保險人應負保險責任之損失發生＂，請問，這指的是被保險人（勞工）因為勞工局的疏失而受到職災嗎？
如果按照強制險的精神，如果因為雇主的責任應注意而未注意，勞保局可以在理賠給員工之後對雇主進行求償。
但您們提出的法案似乎不是這種意思。請委員說明一下！
2. 建議第二項改成：前項第三人為被保險人(受害人、勞工)之家屬或受僱人(雇主)時，保險人(勞保局)無代位請求權。但損失係由其(雇主)故意所致者，不在此限。
原本您的法案，會讓人認為＂其＂指的是＂勞工局＂
勞資問題
立委的政見：大幅度限縮外勞進駐臺灣工作的名額，從嚴審查勞動派遣，以爭取在地勞工的就業機會
林：白天班應該雇用本地勞工
1. 基本工資為什麼這麼難以落實？
2. 為什麼不是高服務高薪資而是高服務低薪資？
例如：看護、打掃、保全這些都是高服務，但薪水反而很低。
現況：勞資跟勞動不成比例－＞就業人口意願低
－＞在自由競爭社會的現實狀況下，資方聘請外國移工（便宜又會講外文）
－＞政府強調外國移工是補充性人力－＞政府設立門檻（雇主真的找不到台灣人才可以申請外勞）
建議：
a. 如果先提高薪資－＞自然就會有人力投入－＞就不需要補充性人力
b. 使用補充性人力，資資水準要跟一般勞動力相同－＞相同的服務自然就會先尋找原有人力
－＞不用設定門檻－＞不會有補充性人力的衝突－＞不會讓其他國家說台灣不重視外國移工的人權
3. 派遣問題
以前：資方人力不足，會雇用臨時工，臨時工薪資都還不錯
現況：企業主是為了節省成本才大量使用派遣工，變相使用派遣工，取代正職員工
－＞但因為派遣工不會有穩定的工作－＞薪資or年資累計是一大問題
對比：一般勞工最低薪資，依照現行制度，一樣有勞健保&退休金
如果一輩子都是派遣工，那投保額永遠都是最低薪資－＞退休時，他退休金計算就是最低薪資提撥計算
－＞如果是經過派遣公司，還要被仲介抽佣
但正職員工薪資都會慢慢加上去，而且還會有特休
例如：
工地的臨時工，日薪都可以達2000元，雖然薪資感覺很高，但沒有其他保障
現行制度，是壓榨派遣工，而且變相鼓勵企業進用派遣工
solution：只要把派遣工基本薪資定的比正職員工高－＞變相保障他們的退休福利
這些政治人物不是不懂，是不敢得罪企業主
我直接問立委能不能改成短工時，創造更多就業機會？
林：工時縮短－＞企業賠本
的確，我同意你的論點，企業應該要提高薪資 。
現況：即使高薪，但還是沒人做
前鎮小港議題
1. 原住民迫遷問題
http://pnn.pts.org.tw/main/2013/04/15/%E9%AB%98%E9%9B%84%E6%8B%89%E7%93%A6%E5%85%8B%E9%83%A8%E8%90%BD-%E9%AB%98%E9%9B%84%E5%B8%82%E5%BA%9C%E8%A8%82%E4%B8%8B%E6%9C%88%E6%8B%86%E9%81%B7/
a. 請問委員知道之前您的選區，前鎮區捷運獅甲站往夢時代商圈的中華五路上，有一個超過六十年的原住民聚落，也是高雄市唯一的都市原住民部落，拉瓦克（Ljavek）。（目前共有 26 戶，大約 120 人居住。）被高雄市政府要求搬遷嗎？
林：現在有緩衝期，緩拆；外界也有補助。
b. 請問立委您是否肯為原住民發聲？
2. 大坪頂居住品質逐年下降，委員有何看法？ 有何解決之道？
林：不只是大坪頂，整個小港都很糟。高雄戴奧辛比台北高（因為煉鋼）
中鋼已經花了三十億提升環保設備－＞照顧員工健康－＞降低小港地區60%戴奧辛
性別議題
http://twpride.org/
這周六就是同志遊行了，這屆主題是看見同性戀 2.0正視性難民，鬥陣來相挺。
a. 性多樣族群到現在仍然遭受社會歧視，請問委員您的想法？
b. 關於最近推的多元成家、同性婚姻法案，請問立委您支持嗎？
接下來是當天學生問的問題
Q1：洪仲丘案讓軍審制度變成民訴制度，委員您的想法？
林：這在歐美已經是趨勢，對被告比較有保障，地檢署不像軍審法庭有長官壓力；不過目前相關配套措施還是不夠
ex：時限、部隊高度服從性－＞訓練爭議（天堂路到底算不算是凌虐？－＞詳列凌虐要件）、各地法官不太懂軍事法庭
Q2：服貿協議
a. 能否解釋服貿協議，到底能為台灣帶來多大的益處？
林：好處比較少。陸委會跟海基會之前辦的18次會議了解程度不足，事前立法院不了解
－＞應多辦公聽會，頃聽產業心聲
爭議：事先資訊收集不足＋事前立法院監督少＋事後溝通不足
b. 怎麼會逐條審查？
林：目前還沒開始逐條審查。重要的是先警告海基會 、陸委會。
如果沒有逐條審查－＞海基會一定會讓服貿通過
c. 應跟多少家廠商談呢？會不會內耗太久？沒通過，會不會錯失與大陸的合作機會？
林：只要跟受災產業談就好＋補償＋做好準備（評估報告）
現在根本沒真正的評估報告
有服貿才有ECFA，這些都拖太多年了。
應該第一線頃聽民意，讓資訊透明化。
Q3：您從議員升上立委，會不會疏於關心地方呢？
林：目前本人在交通委員會，從中央的角度關懷到地方。
阻擋高鐵漲價，高鐵應顧到中南部居民－＞等高鐵董事長回應，再審預算
三林二貝....廠(我聽不懂廠名)，合約到期要關閉－＞員工權益？－＞國防部長來回應
小港唐龍公司虧損二十億要關廠，但資產＞ 負債
－＞問經濟部長如何改革振興、撤換董事
台勤勞資糾紛（機場行李盤員工），本人也花一年時間處理。
從議員升上立委，是服務層面擴大、深度更深。
Q3：前鎮軟體園區擴大，青年住宅大多是高級住宅，反而常常是台北投資客購買，高雄年輕人該怎麼辦？
林：有收入－＞買房子
希望能有中央經濟人才擔任副市長，來調整高雄產業。
高雄產業結構有問題（沒有競爭力）
solution：薪資增加＋公有地蓋國民住宅＝青年有房
Q4：小港機場應設觀光景點
林：要不是有陸客，早就倒了 。
早期－楠梓工業區大多是日商
要求小港機場北側限制建築、徵收－＞機場腹地擴大－＞觀賞飛機升降景點增加
Q5：對於Color Run的看法？
林：有汙染，基於公益，任何活動不應影響當地。
Q6：漁船用油補助（沿岸沒有魚－＞遠洋捕魚－＞遠洋漁船需要補助油資）
林：
現況－有漁船偷賣油給大貨車
檢調單位應該查緝
Q7：第二條過港隧道配套措施？
林：原本的過港隧道只有五十年的年限，目前只剩十幾年，可以讓化學車通過（封閉、單線通行）
提議開通第二條是為了疏通旗津地區安全、人口
如果打在中洲，但技術危險
以後紅毛港會是貨運重心－＞不需要第二條過港隧道－＞國道七號取代，這樣旗津擁塞問題也會下降
國道七號環評有和地球公民基金會合作
Q8：下次要怎麼選呢？陳致中要加入民進黨了......
林：憑感覺去選！
我沒有家族壓力，大可以不當立委。
Q9：哈瑪星觀光亂象，如果旗津地區路線通了，是否也跟哈瑪星一樣？
林：中國旅遊法－＞台灣觀光改善
要求高雄加開航班－＞增加自由行旅客來高雄觀光
根本沒回答到問題吧?!= =a
當天有些狀況讓我很傻眼
不方便在這裡講
只能說
下次我應該不會參加了吧~
嗯......
